Depuis quelques années maintenant, Tesla procède à des baisses de prix constantes sur ses voitures électriques. Le model Y, le plus vendu en France à l’heure actuelle, vient de voir à nouveau son prix baisser en Chine. Bientôt en France ?
Comment affaiblir la concurrence : recette de Tesla
Précurseur dans le domaine des véhicules électriques, Tesla dispose aujourd’hui d’usines d’assemblage nommées Giga Factory. Les chaines de production sont tellement rodées et optimisées que Tesla se paye le luxe d’être le seul constructeur de VE à réaliser de la marge sur les ventes de ses voitures. La concurrence ne marge pas encore quand Tesla continuer d’optimiser ses usines.
Dernièrement, afin de renforcer son positionnement tarifaire face à une concurrence toujours plus accrue, Tesla a décidé de baisser le prix de vente de ses véhicules. Cela ne plait peut-être pas aux actionnaires mais Elon Musk préfère baisser les marges de Tesla, encore très confortables, afin de séduire plus de futurs acquéreurs et mettre la pression sur ses concurrents.
Les meilleurs prix jamais vu chez Tesla pratiqués en juillet dernier
Si l’on a pu observer les meilleurs prix jamais proposés par Tesla en juillet 2023, c’est parce que Tesla est éligible d’une part au bonus écologique de 5 000€ et de la prime à la conversion de 2 500€ pour ses futurs clients. D’autre part, la Tesla Model 3 V2, dite Highland, se prépare pour un lancement d’ici la fin de l’année et Tesla a écoulé ses actuelles Model 3 afin de vider les stocks.
Très bien positionnée en Europe, la Giga Factory de Berlin produit des Model Y sur le sol Européen. Ainsi, Tesla économise énormément sur les frais de transport. Par exemple, la Model 3 peut provenir de l’usine de Fremont en Californie ou de la gigafactory de Shanghai et est affrétée par bateaux en Belgique ou en Espagne pour ensuite être transportée par camion dans les centres de livraison en France.
Une Giga Factory en France ?
Il est même question de construire une Giga Factory sur le sol Français. Elon Musk a rencontré Emmanuel Macron à ce sujet, entre autres, afin d’échanger sur les possibilités permettant de concrétiser cette implantation. Si l’Espagne était également sur la liste des choix possibles en Europe, une fuite dans la presse rendant l’information publique a immédiatement mis fin aux négociations. La France semble donc toujours à l’heure actuelle une place de choix pour Tesla.
Tesla fera tout pour implanter d’autres usines d’assemblage en Europe. En effet, la France est le le point de revoir les conditions d’éligibilité à la prime écologique. Une note basée sur plusieurs critères va mettre à mal les constructeurs étrangers. Il est notamment question du transport des véhicules depuis la sortie d’usine. Entre un véhicule sortant d’une Giga Factory à Shanghai et à Berlin, la première risque de perdre le bonus écologique quand la seconde sera toujours éligible. D’autres facteurs entrent en compte comme la composition des éléments du VE et l’impact sur les matières premières dont les ressources se tarissent.
La Model Y voit son prix encore baisser en Chine
En attendant que Tesla construise éventuellement une usine en France (et on rappelle que Tesla est capable d’implanter une Giga Factory en moins d’un an), c’est du côté de la Chine que la Model Y voit son prix encore diminuer depuis le 14 août dernier pour les Model Propulsion et Performance.
La Model Y Grande autonomie voit donc son prix baisser de 4,5% à 299.900 et la Model Y Performance de 3,8%. Tesla enfonce le clou en proposant gratuitement des subventions à l’assurance entre le 14 août et le 30 septembre 2023.
Pourquoi cette baisse ? Face à un constat simple de baisse de ventes de Tesla en Chine de l’ordre de 31% en juillet par rapport à juin, Tesla compte bien s’adapter et ne pas se laisser distancer sur le marché Chinois. En effet, les constructeurs automobiles Chinois de véhicules électriques montent en puissance et menacent le constructeur américain.
Xiaomi, le plus grand rival de Tesla ?
Le plus grand rival, restant encore actuellement dans l’ombre pourrait bien être Xiaomi, célèbre marque Chinoise dont les prétentions en terme de véhicules électriques ne sont plus un secret pour personne. Lorsque l’on connaît Xiaomi et sa puissance dans l’innovation tout en proposant des prix défiant toute concurrence, Tesla a intérêt à s’imposer maintenant et à garder le cap !
En effet, la première voiture électrique de Xiaomi, nommée MS11, devrait sortie au premier semestre 2024 et pourrait proposer 1 000 km d’autonomie.
