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Garde-boue Tesla, le test. Efficace ou pas ?

Avec les saisons automne et hiver, votre tesla va devoir faire face aux débris, au sel sur route et ses additifs, au sable, à la neige, au gravier et à la boue. Rien de tel pour salir, abimer et rayer la carrosserie.

Une protection de la carrosserie qui n’est pas superflue

Elle est belle votre tesla sans garde-boue. Mais jusqu’à quand ? Vous allez très vite vous rendre compte à partir de cette période de l’année que cela est plutôt contraignant et sale. Quelle que soit la couleur de la carrosserie, les roues vont asperger les bas de caisse aussi bien à l’avant qu’à l’arrière et vont très rapidement salir votre véhicule ou pire, le rayer et attaquer sa peinture avec les additifs projetés sur route afin d’éviter la formation de verglas. Le pire, c’est que ce phénomène va se produire tous les jours.

Heureusement, il existe des garde-boue pour tesla qui peuvent s’installer et se désinstaller très facilement, sans nécessiter de modifier quoi que ce soit ou de percer des trous de fixation. C’est plutôt rassurant si on ne compte pas, comme moi, les garder au printemps et à l’été mais seulement sur les saisons capricieuses. Une simple image illustre parfaitement de quoi je parle :

garde-boue-tesla-e1698066386230 Garde-boue Tesla, le test. Efficace ou pas ?
Garde boue Tesla

Des garde-boue avant et arrière pour tesla

Il est très étonnant de constater que sur le shop officiel, Tesla propose deux tailles de garde-boue avant mais rien pour l’arrière, ou alors j’ai mal cherché. En plus, je les trouve vraiment imposants et esthétiquement pas terribles du tout. Je ne comprends pas vraiment ce choix mais du coup, cela ne peut pas convenir s’il n’y a que l’avant du véhicule qui est épargné.

C’est pourquoi je préfère de loin passer par arcoche qui propose deux garde-boue pour l’avant et deux garde-boue pour l’arrière. Pas de hasard, si je vous en parle, c’est qu’ils m’en ont envoyé un exemplaire. J’ai donc testé leur intérêt depuis quelques semaines et s’il est aussi facile de les installer qu’il nous l’est affirmé. Bien entendu, ils existent pour Model 3 ainsi que pour Model Y. Et avec le code ASTUCES20, vous aurez -20% sur votre commande.

Ils sont coupés sur mesure grâce à des relevés de numérisation 3D et ils sont prévus pour percer des trous si vous voulez les installer définitivement. Côté qualité, il s’agit d’un matériau thermoplastique ABS solide, résistant à la chaleur et donc contre les déformations, l’usure et la corrosion.

Installer les garde-boue pour tesla

Concernant l’installation, ils sont en effet vraiment facile à mettre en place. Bien entendu, avant de le faire, veuillez à bien nettoyer l’endroit où vous allez les fixer. Il ne faudrait pas rayer votre carrosserie à cause d’impuretés déjà présentes sur le véhicule. Il suffit ensuite d’enlever les petits rivets d’origine en plastique avec un tournevis plat par exemple et de les stocker en lieu sûre si vous souhaitez enlever les garde-boue au printemps et à l’été.

Ensuite, préparez les fixations fournies à l’avance en les combinant sans appuyer dessus. Placez les garde-boue à l’endroit prévu pour, clipsez les encoches sur le derrière de la carrosserie et insérer les fixations en appuyant bien à fond sur la tête de la vis. Il ne faut pas les visser mais bien appuyer dessus jusqu’au bout. Cela ne bougera plus. A l’arrière, il y a également un boulon d’origine à dévisser puis revisser une fois le garde-boue en place. Pour plus de facilité à l’avant, vous pouvez tourner la direction afin de dégager de l’espace entre le positionnement du garde-boue et la roue. A l’arrière ce n’est bien évidemment pas possible.

Le rendu est finalement assez discret. J’avais vraiment peur que cela dénature le côté agressif et sportif de ma tesla Model 3 mais il n’en est rien. C’est parfaitement incorporé et leurs dimensions sont non imposantes.

Garde-boue pour Tesla : est-ce efficace ?

La réponse est clairement oui ! Il y a un avant et un après. Mes bas de caisse restent quasi parfaitement propres. Il y a bien entendu quelques salissures malgré tout mais cela n’a aucune comparaison lorsque qu’il n’y a pas de garde-boue. J’ai surtout remarqué que c’est à l’arrière du véhicule qu’un petit dépôt, assez discret, vient se créer. Toutefois, rien de bien méchant et là encore, il n’y a pas photo avec ce que je constatais avant en terme de salissure.

J’attire toutefois votre attention sur un point. Dans une discussion que j’ai eu avec l’un d’entre vous (et je m’excuse je n’ai pas retrouvé ton pseudo), il semblerait qu’à la longue, les dépôts entre le garde-boue et la peinture attaque celle-ci. Un phénomène d’oxydation pourrait donc détériorer la peinture de la tesla dont on sait déjà qu’elle n’est pas des plus qualitatives. J’ai fait des recherches à ce sujet et je n’ai pourtant rien trouvé. Je préfère vous avertir au cas où.

Pour ma part, cela ne m’inquiète pas trop car j’ai une protection PPF sur mes bas de caisse donc il y a une couche entre les deux. Mais si ce n’est pas votre cas, je ne peux que vivement vous conseiller d’aller nettoyer de temps en temps au niveau de la jointure entre le garde-boue et la peinture. On ne sait jamais… mieux vaut être prudent, même si ce phénomène ne touche pas tout le monde.

N’oubliez pas de compléter ces garde-boue avec la grille de protection du radiateur contre les feuilles mortes et autres projectiles. En cette saison, ce n’est pas du superflu, tout comme les tapis 4 saisons.

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Fabien
Fabienhttps://www.teslastuces.com
Passionné par les nouvelles technologies, j'adore bidouiller et tirer le meilleur parti des appareils que j'achète. Avec la Tesla, il y a de quoi faire pour l'améliorer et la rendre encore meilleure qu'elle ne l'est déjà. Du coup, je vous partage les informations pour en faire autant.

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