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Toit en verre de tesla fissuré : la faute au dégivrage ?

Si vous pensez que le toit en verre de votre tesla est très résistant et à l’épreuve de tout, laissez-moi vous raconter une petite histoire qui m’est arrivée récemment, probablement suite à l’utilisation de la fonctionnalité de dégivrage.

Fissures sur le toit en verre de la tesla, pas si rare

Visiblement, le système de dégivrage de la tesla, très efficace au passage, semble avoir ici bien trop chauffé. On peut d’ailleurs remarquer dans la vidéo qu’une partie de celui-ci a particulièrement chauffé, trop visiblement. Cela pourrait bien expliquer cette fissure qui est apparue sur mon toit en verre, sachant qu’il n’y a eu aucun impact et que c’est à peine visible de l’extérieur. Moi qui avait programmé une automatisation pour lancer le dégivrage quand la température était en dessous de zéro, me voilà bien avancé.

En effet, on peut apercevoir une partie de la fissure en dehors du véhicule mais si l’on passe son doigt, on constate bien que la fissure est intérieure. Et visiblement, le problème que je rencontre ne semble pas être si rare chez tesla au regard de nombreux témoignages sur le sujet.

Il semblerait en effet que ce problème ait été particulièrement rencontré durant l’année 2020 par des possesseurs de tesla. S’il y a certainement eu d’autres cas entre temps, j’ai lu pas mal d’autres témoignages en cette année 2023. Je fais donc probablement partie du lot de modèles qui ont été assemblés avec un défaut en usine. Etant donné l’absence d’impact extérieur et le défaut apparent du système de dégivrage, tesla va certainement prendre le remplacement en garantie car ma tesla est de août 2023.

Assurance et toit en verre de la tesla, attention !

Pour ma part, j’avais fait teinter les vitres arrières et le toit en verre de ma tesla. Si Tesla prend en garantie le remplacement (je ne le sais pas encore à l’heure actuelle), ce n’est pas tesla qui prendra en charge les frais pour refaire teinter le toit. En effet, cette modification a eu lieu ultérieurement chez un professionnel et les Tesla Model 3 ne sont pas teintées de la sorte d’origine.

C’est donc du côté de mon assurance que je devrais me retourner. Oui mais voilà : si tesla prend en charge le remplacement du toit en verre dans le cadre de la garantie, il n’y aura donc pas de sinistre. De ce fait, l’assurance ne prendra pas en charge le fait de devoir teinter à nouveau le toit en verre.

Si Tesla ne prend pas en charge le remplacement dans le cadre de la garantie, alors j’ouvrirai un sinistre auprès de mon assurance. D’après ce que la conseillère m’a dit, mon assurance couvre bien le bris de glace des vitres et du toit de la Tesla. Sachez que certaines assurances font une distinction entre les vitres et le toit en verre. Si vous ne vous êtes pas bien renseigné sur votre contrat, vous pourriez découvrir que votre assurance ne couvre pas cette partie du véhicule, considérée alors comme faisant partie de la structure même de l’habitacle. C’est une petite nuance qui a son importance.

Comme je suis assuré sans franchise de bris de glace et que j’ai également une option à hauteur de 2 000€ pour les accessoires dans le véhicule, la teinte serait alors considérée comme un accessoire qui serait pris en charge. Affaire à suivre donc…

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Informez les rodeurs qu'ils sont filmés avant qu'il ne soit trop tard !

Fabien
Fabienhttps://www.teslastuces.com
Passionné par les nouvelles technologies, j'adore bidouiller et tirer le meilleur parti des appareils que j'achète. Avec la Tesla, il y a de quoi faire pour l'améliorer et la rendre encore meilleure qu'elle ne l'est déjà. Du coup, je vous partage les informations pour en faire autant.

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