Comment dormir dans une Tesla ? Comment bien dormir dans une Tesla ? Nous allons parler de comment s’installer dedans, avec quel matériel, combien consomme le mode camping et nous aborderons un point important pour éviter de se blesser. Personnellement, j’utilise du matériel qui ne coûte pas cher mais qui est de qualité.
Matériel et installation
L’avantage de ce matériel, c’est que vous pouvez le laisser en permanence dans le sous-coffre de votre Tesla. Ainsi, dès que vous en avez besoin, tout est à disposition. Pour le matelas, dont j’avais déjà parlé, il y a même une pompe fournie que l’on branche sur la prise 12 V, et le travail se fait tout seul. Ce n’est pas la première fois que je dors dans ma Tesla, mais cette fois-ci, j’ai fait une vidéo pour vous montrer.
- Matelas gonflable pour tesla (Model 3 et Y) avec son chargeur 12v
- Pare-soleil de toit Tesla Model 3
- Pare-soleil de toit Tesla Model Y
- Pare-soleil des fenêtres latérales (choisir 8 pièces en fonction du Modèle 3 ou Y)
Première expérience
Je me rends à Clermont-Ferrand pour le Tesla Honors Day. Là, on est vendredi, je prends la route et je vais dormir dans ma Tesla. Dans une précédente vidéo, je vous avais montré un matelas spécifique pour dormir dans sa Tesla, comment l’installer et le gonfler avec la pompe sur la prise 12 V. Cette fois-ci, je vais vous montrer l’expérience de dormir dans sa Tesla, avec un matelas gonflable et en regardant une série.
Mode camping
Le mode camping est conçu pour éviter l’humidité dans l’habitacle et conserver une certaine température, idéal pour dormir dans sa Tesla. J’ai aussi un accessoire pour obturer les vitres, assurant ainsi tranquillité et intimité. Pour le toit, j’ai ressorti les pare-soleil car le soleil est de retour et dans la Tesla, cela chauffe rapidement. Ces accessoires sont simples à mettre en place et permettent de dormir dans le noir complet.
Recharge et consommation
Je me suis arrêté au superchargeur pour recharger, cela permet aussi de voir la consommation de la voiture toute une nuit avec le mode camping. Le matelas et les accessoires pour les vitres ont été achetés sur Amazon et Aliexpress respectivement.
Installation du matelas
La pompe pour gonfler le matelas fonctionne sur du 12 V. Je l’ai branchée pendant la recharge pour tout préparer. Évitez de faire ça près de gens dormant dans des tentes car cela fait du bruit. Une fois gonflé, je me suis installé dans une petite planque tranquille pour dormir. J’ai oublié le cache pare-brise, mais j’ai installé les protections pour les vitres, ce qui permet de dormir dans le noir complet.
Confort et astuces
Pour être bien, j’ai apporté ma couette et mon oreiller. Avec un Model Y, ce serait plus pratique car la plage arrière est amovible, contrairement au Model 3 où il faut ramper un peu. Une fois installé, on peut profiter du mode camping en activant la climatisation et en réglant la température à 18°.
Réveil et bilan de la nuit
Le matin, réveil à 7h50 après une bonne nuit. Température nickel, pas de condensation sur les vitres, le mode camping fonctionne parfaitement. J’ai dormi seul dans la Tesla, à deux, c’est peut-être un peu juste dans un Model 3. Attention aux côtés tranchants près des accroches des sièges arrière, il est conseillé de bien se protéger avec une couette épaisse.
Consommation d’énergie
Pour résumer, une nuit d’environ 7h consomme 7 % de l’autonomie de la Tesla. J’avais deux appareils en charge (cigarette électronique et smartphone) et la température extérieure était d’environ 15°. La consommation peut varier en fonction des conditions. L’écran consomme aussi de l’énergie, il est donc conseillé de forcer son extinction.
Conclusion
Dormir dans une Tesla est tout à fait possible avec un bon confort. C’est super cool de pouvoir dormir où on veut. C’est un aspect très pratique de la Tesla, bien que ce ne soit pas le seul véhicule permettant de dormir dedans.
